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01-19 2021

海滨路东西延伸工程再传喜讯 西延伸主线桥钢箱梁主体全部架设完毕!

日期:01-19来源:党群工作部

        1月17日上午11点半左右,海滨路东西延伸工程海滨路跨大、小汤河段的项目工地上,一段钢箱梁主体杆件被缓缓地吊装就位,稳稳地完成了对接。这是海滨路跨大、小汤河段的最后一段钢箱梁,也是整个西延伸主线桥的最后一段钢箱梁。至此,海滨路东西延伸工程施工的重要节点——西延伸主线桥的钢箱梁主体全部架设完毕。

       据海滨路东西延伸工程项目工程师贲博介绍,海滨路东西延伸工程是目前我市投资和建设的规模最大的市政工程,总投资19.24亿元,全长10.28千米,是贯彻落实省委省政府“加快港口转型升级、实现以城定港”决策部署,解决民生需求的省、市重点民生项目,建成后可以构建北戴河组团、海港组团、山海关组团间东西向主要通道,完善城市区路网体系,解决主城区道南片区出行需求,缓解河北大街交通压力,带动西港区开发建设。

       “ 西延伸主线桥全长1.73千米,最后吊装完成的这一段钢箱梁属于海滨路跨大、小汤河段,这一作业段总长562米,共有192段钢箱梁,总重9700吨。经过近两年的艰苦奋战,我们已经完成了桥梁的桩基础、下部结构、混凝土梁和钢箱梁吊装等施工,桥梁的主体结构已经完工。现在工人们正在进行钢箱梁焊接以及翼缘板的吊装,接下来将陆续进行防撞护栏、桥面铺装、路灯、交通工程及地面道路等部分的施工,预计将在年内实现通车目标。” 贲博说。

来源:秦皇岛晚报

海滨路的 “ 五个首次 ” 
●首次在市政桥梁中使用了等截面钢箱梁、变截面钢箱梁;
●首次在跨铁桥梁上采用挂篮悬浇工艺;
●首次使用BIM技术,对工程设计、施工全过程进行智能化、集成化、精细化管理;
●首次使用混凝土试块植埋芯片电子监控技术,实现了混凝土全过程质量监管;
●首次实现了建筑垃圾的重复使用利用。
 

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